AA4C AJD-540 bandenvulcaniser bandenreparatie machines banden patchmachine auto bandenvulcaniser 220V

AJD-540 bandenplakmachine bandenplakvulcaniseringsmachine bandenvulcaniser  

Technische parameters

Een bandherstelmachine, ook wel een bandvulcaniseringsmachine genoemd, gebruikt warmte en druk om nieuwe rubberplaten aan een beschadigd bandoppervlak te binden.
1De beschadigde delen van de band worden eerst schoongemaakt en met behulp van een speciaal slijpmiddel voorbereid.
2Vervolgens wordt een rubberen plak op het beschadigde gebied aangebracht en wordt het overtollige rubber weggesneden.
3De band wordt vervolgens op de bandenreparatiemachine geplaatst, die de band vastklemt.
4De band wordt verwarmd tot een hoge temperatuur, meestal tussen de 300 en 400 graden Fahrenheit.
5De hitte zorgt ervoor dat het rubber van de band en de pleister smelten en samen smelten, waardoor een sterke, permanente band ontstaat.
6Vervolgens wordt druk op de band uitgeoefend, waardoor de pleister en de band samen worden geperst en een glad, gelijkmatig oppervlak ontstaat.
7De band wordt dan langzaam afgekoeld om vervorming of andere schade aan het rubber te voorkomen.
Zodra de band is gerepareerd en afgekoeld, moet deze goed in balans worden gebracht voordat deze opnieuw op een voertuig wordt geplaatst.Het is ook belangrijk op te merken dat niet alle soorten banden beschadiging kan worden gerepareerd met behulp van een banden reparatie machine, en in sommige gevallen kan de band in plaats daarvan vervangen moeten worden.

Een bandherstelmachine wordt meestal gebruikt voor het repareren van kleine schade aan het loopvlak van een band, zoals lekken of snijwonden van minder dan een kwart inch.Het kan ook worden gebruikt om in bepaalde gevallen schade aan de zijkant of de schouder van een band te herstellen.

Er zijn echter bepaalde soorten schade die niet veilig of effectief kan worden gerepareerd met een bandenreparatie-machine.

1. Schade die te dicht bij de zijkant of de schouder van de band ligt, omdat deze gebieden meer stress ondergaan en meer vatbaar zijn voor storingen.

2Puncties of snijwonden die groter zijn dan een kwart inch, omdat deze mogelijk niet effectief kunnen worden afgesloten met een pleister.

3. Schade die heeft geleid tot een uitpuiling of barst van de band, aangezien deze tekenen van structurele schade erop wijzen dat de band mogelijk onveilig is en moet worden vervangen.

4. Schade aan de binnenkant van de band of andere interne onderdelen, die van buitenaf niet zichtbaar zijn, maar de structurele integriteit van de band kunnen aantasten.

In ieder geval is het belangrijk dat een professionele technicus de band inspecteert en bepaalt of een reparatie of vervanging nodig is.en alle veiligheidsmaatregelen te volgen bij het repareren of hanteren van banden.
 

Een band vulcanizer is een gereedschap dat wordt gebruikt om banden te repareren door het binden van nieuw rubber aan een bestaand bandoppervlak.Sommige andere namen voor deze tool zijn::
1. bandenplakmachine
2. banden reparatie machine
3. Vuilmachine voor het vulcaniseren van banden
4. Vervulkaniseringsapparatuur voor banden
Dit zijn enkele gebruikelijke namen voor dit gereedschap, maar het is belangrijk op te merken dat de specifieke terminologie kan variëren afhankelijk van de fabrikant of leverancier van het gereedschap.

In het algemeen is het niet aan te raden de bandwijk met een bandenreparator te repareren als de bandwijk is gepunkt.Schade aan de zijkanten brengt de structurele integriteit van de band in gevaar en kan tot een potentieel gevaarlijke ontploffing leiden, zelfs als de punctie klein is.Het is belangrijk dat je band door een professional wordt gecontroleerd om te bepalen hoe ernstig de schade is en of het veilig is om de band te repareren of als deze vervangen moet worden.